12月初，智慧長江（蕪湖）綜合管理平臺正式啟動運行。該平臺整合海事、公安、水務、環保、農業、交通等相關部門數據資源，通過遙感衛星、雷達、無人機、高清攝像頭等設備，實現對長江流域蕪湖段全流域、全天候、全方位智能監管，助推長江大保護從“九龍治水”向“統一作
6日發布消息稱，據生產統計實時數據顯示，截至12月5日晚18時，山東港口完成貨物吞吐量142115萬噸，提前26天超越去年總量，這是繼集裝箱提前30天突破去年總量后，山東港口再創歷史新高。2021年，山東港口聯通“海上絲綢之路”沿線國家和地區，加快建設東北亞國際航運樞紐
廣西壯族自治區副主席費志榮6日介紹，廣西建設世界一流水平的國際樞紐海港，推動西部陸海新通道(平陸)運河等重大項目盡快開工建設，多舉措織密通達國內主要城市和東盟國家的快速交通網絡。2021中國公路學會智慧交通年會當天在南寧開幕。費志榮在此間表示，廣西沿海、沿
歐美港口恢復步履維艱，上海國際航運中心資源要素集聚，已成全球物流供應鏈“定心丸”上海國際航運中心全球地位突顯今年的感恩節，或許是美國近年來“最貴”的感恩節，有人形容一些商店貨架就像“颶風登陸前的超市罐頭區”。由于歐美港口擁堵始終沒有緩解，部分國家物價
中國物流與采購聯合會發布的2021年11月份中國物流業景氣指數為53.6%，較上月回升0.1個百分點。中國物流與采購聯合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝認為，11月份，中國物流業景氣指數呈現平穩回升的態勢。隨著“保供穩價”一系列政策效果的逐步釋放，生產領域的物流
近日，廈門港口管理局對外披露，今年以來，截至11月中旬，廈門港安全引航各類船舶已超10000艘次，其中引領20萬噸級的超大型集裝箱船舶進港作業325艘次。為全力保障航道通行安全，維護港航生產正常運轉，今年來，廈門引航站全力克服疫情影響，持續為進出港船舶提供優質引
乳山港開啟外貿業務，迎史上首艘外貿貨輪。孫盛楠 攝4日，伴隨汽笛長鳴，滿載5400噸進口水泥的“天娜”貨輪靠泊在山東港口威海港乳山口港區，這是乳山港一類口岸對外開放后迎來的首艘外貿貨輪，乳山港外貿業務正式開啟。乳山港自2015年4月啟動口岸開放工作，2017年6月被
巨輪靜駐海面，裝船機、岸橋、門機“舉重若輕”，配送車輛繁忙穿梭……近日，40萬噸級鐵礦石船“礦石董家口”輪在完成連續48小時卸貨作業后，緩緩駛離福建湄洲灣港羅嶼作業區9號泊位，成為該泊位投產以來接卸的第5艘40萬噸級鐵礦石船舶。羅嶼碼頭不僅實現了超大型船舶的
廣州港集團2日發布消息稱，廣州港外貿貨物吞吐量和外貿集裝箱吞吐量連續11個月正增長，商品汽車出口逆勢翻倍增長。今年1月至11月，廣州港共接卸外輪5771艘次，同比增長6%，凈增外貿航線20條，外貿貨物吞吐量和外貿集裝箱吞吐量連續11個月實現正增長。外貿集裝箱、糧食、
11月23日，漳州核電3000噸級碼頭及配套工程分期（一期工程）開展竣工驗收工作，驗收委員會對項目工程現場和竣工資料進行了詳細核查，并聽取了各參建單位工作匯報，一致同意通過竣工驗收。本次竣工驗收工程包含碼頭工程、港池疏浚工程、主航道疏浚工程、主航道航標工程、
截至11月30日，江西省389艘運輸船舶完成受電設施改造并通過檢驗簽注，標志著全省2021年度運輸船舶岸電系統受電設施改造安裝任務全部完成。為深入貫徹落實《長江保護法》，省交通運輸廳根據《長江經濟帶運輸船舶岸電系統受電設施改造推進方案》要求，結合省內實際，擬定2
11月29日，隨著“賢城（KOTA KAMIL）”輪順利掛靠廣州港南沙三期集裝箱碼頭，全新中東波斯灣航線GCS正式首航南沙港區。GCS航線由4家航運企業投入6艘集裝箱船聯合運營，分別是太平船務、宏海箱運、中聯航運和高麗海運，掛靠港序為：寧波-南沙-蛇口-杰貝阿里-達曼-寧波。
近日，在吉安泰和的泰和沿溪綜合貨運碼頭，一艘艘貨輪正在有序靠泊，“現在咱的贛江和以前可大不一樣了！”看著整潔的碼頭和干凈的江面，一名船員笑呵呵地告訴記者，“過去這里還是完全斷航的狀態，各種小碼頭林立，非法砂場到處都是，沒想到不到幾年，贛江三級航道就全
11月29日下午，嘉興內河港首次通過簡化轉關監管模式完成外貿集裝箱貨物報關放行，標志著嘉興內河港—寧波舟山港外貿集裝箱業務實現一體化通關。據介紹，新模式下，出口貨物在嘉興內河港提前完成報關放行等流程后，視同進入嘉興港海關監管，可直接換裝運輸工具駁運至嘉興
12月1日，浙江省海港集團、寧波舟山港集團首單區塊鏈電子倉單質押融資業務在臺州港頭門港區成功落地，標志著該集團在深化產融結合，提升航運金融服務的道路上邁出了里程碑式的一步。年初以來，浙江海港大宗商品交易中心有限公司圍繞涉海涉港產業鏈，積極探索創新航運金
據國家發改委消息，29日，國家發展改革委印發《關于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，首批25個交通樞紐納入“十四五”國家物流樞紐建設名單。連云港港口型國家物流樞紐是我省唯一入選項目。2019年1月，國家發改委與交通運輸部共同發布《國家物流樞紐布
11月30日，“上海—重慶·稅港通”全面啟動，上海港在全國率先推出數字化出口退(免)稅業務產品，為企業出口退稅提速。據介紹，“稅港通”出口退(免)稅業務產品由上港集團聯合重慶市稅務局和重慶港推出，打通了上海港與稅務部門“大數據”通道，通過數字化賦能啟運港退稅
11月30日，交通運輸部舉行例行發布會。交通運輸部新聞發言人劉鵬飛表示，交通運輸是碳減排的重點領域，近日發布的《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》，以降碳為目標，加快構建綠色運輸發展體系。交通運輸部發布會現場。供圖一是建立完善低碳轉型政策體系。劉鵬飛說：“
10月，交通運輸經濟總體延續平穩運行態勢，交通投資、貨運量、港口貨物吞吐量等主要指標兩年平均增速較9月略有回升。受疫情多點散發影響，客運量持續低位運行。一、交通固定資產投資10月，完成交通固定資產投資3480億元，同比增長4.0%，兩年平均增長3.2%、增速較9月回升
日前，從交通運輸部獲悉，我國目前已建成10座自動化集裝箱碼頭，并有7座自動化集裝箱碼頭在建，已建和在建規模均居世界首位。自1993年荷蘭鹿特丹港ECT碼頭建成世界上第一座自動化集裝箱碼頭以來，自動化碼頭作為當今世界碼頭建設技術含量最高領域，在歐洲、北美、亞洲、
近日，隨著一艘載有保稅原油的貨輪啟泵向油庫三期卸船，山東港口日照港首個原油保稅庫正式啟用。油庫三期工程位于山東港口日照港嵐山港區中作業區，占地面積38.87萬平方米，共有16座10萬立原油儲罐，總庫容160萬立，全部按照保稅庫的標準進行設計施工，工程驗收批復后即
聯合國貿易與發展會議發布的《2021年世界海運發展評述報告》指出，未來幾十年航運業面臨的主要挑戰是能源轉型和與之相關的脫碳目標。海上航運作為國際貿易和全球經濟的支柱，占世界貿易量的80%以上。但是海上貿易每年帶來數十億噸溫室氣體排放，對全球氣候變化造成持續
據交通運輸部消息，11月30日，交通運輸部、中央宣傳部、人力資源和社會保障部、國家市場監督管理總局等八部門聯合印發《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》（以下簡稱《意見》），《意見》提出將加大反壟斷監管力度，防范資本在交通新業態領域無序擴張
11月20日，2021中國長江經濟帶綠色發展英才論壇在重慶悅來國際會議中心成功舉辦。論壇期間，由中國長江經濟帶發展研究院與重慶市人力資源和社會保障局共同打造的“中國長江經濟帶綠色發展人才戰略研究中心”在渝正式揭牌成立，并與長江經濟帶沿線9家政、產、學、研機構
11月23日下午，天津港首個“集裝箱+散雜”多元化碼頭一體化作業啟動儀式在天津港21段泊位順利舉行。此泊位成為天津港集團首個可同時開展集裝箱、散貨、雜貨多元化作業的碼頭，實現“集、散、雜一體化”同船作業新模式，以實際行動提升貿易便利化水平，進一步優化服務“
11月23日，宿遷港與中遠海運合作遠洋外貿集裝箱航線成功首航。繼2021年6月太倉海運、新海豐兩家外貿船公司進入宿遷港開通外貿近洋航線之后，宿遷港積極開拓內河與海運航線銜接，讓更多的企業體驗到家門口“出海港”的便利性，讓宿遷港真正實現由內貿到外貿的跨越。此次
近日，交通運輸部組織修訂了《公路、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術指南（第三版）》（簡稱新版《指南》），認真落實國務院聯防聯控機制部署要求，繼續強化進口冷鏈食品物流重點環節和重要人員疫情防控。新版《指南》進一步加強了高風險崗位人員的崗位安全
廣州港集團推出水閘模式物流方案，破解拖車進港難題 廣州港集團供圖廣州港集團23日稱，近年來，廣州港穿梭巴士發揮連接南沙港區與珠三角各個中小碼頭的橋梁紐帶作用，創新推出“灣區一港通”模式、同船運輸模式，提高物流時效和降低物流成本，助力廣州國際綜合交通樞紐
今年以來，湖州交通扎實推進港口與船舶污染防治工作，在治理體系、管理機制、科技賦能、新能源發展、宣傳引導等方面創新突破。一是組建“監控中心”，健全治理體系，推進污染防治閉環。組建“船舶與港口防污染監控中心”，形成污染防治工作“監控中心-管理站所-港口企業
近日，首批上汽名爵整車“乘坐”特貨JSQ6國際聯運在寧德陸港始發，經霍爾果斯口岸“換乘”，在圣彼得堡港“分撥”，預計經過33天的“旅程”后抵達德國和比利時。交通運輸現代服務業多式聯運運輸模式走出國門，大幅縮短了商品車的國際運輸時間。這也是寧德基地首次實現整
