2021年上半年，廣州港集團圍繞全年經(jīng)營發(fā)展目標任務，扎實做好生產(chǎn)經(jīng)營和疫情防控“雙統(tǒng)籌”，生產(chǎn)經(jīng)營指標、重點項目投資進度總體實現(xiàn)“雙過半”，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量雙指標排名全國沿海港口第四。其中，其中，外貿(mào)貨物吞吐量和集裝箱量分別同比增長19.7%和11.9%；凈增外貿(mào)航線14條，總外貿(mào)航線達到134條；市“攻城拔寨”重點項目完成投資27.8億元，投資完成率66.9%，為全面完成年度生產(chǎn)經(jīng)營目標任務、實現(xiàn)“十四五”良好開局奠定了堅實基礎，向中國共產(chǎn)黨百年華誕交出滿意答卷。
防疫情護民生 戰(zhàn)“疫”大考中彰顯責任擔當
廣州港把疫情防控作為第一位的政治任務，嚴格落實各級防疫主體責任，全力以赴抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，有效遏制疫情傳播鏈和風險源，全面筑牢港口防疫安全屏障。上半年，集團共接卸外輪3284艘次，均有效防控，實現(xiàn)“零輸入”“零傳染”，為港口平穩(wěn)生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。目前，除禁忌癥以外員工疫苗接種率100%，構筑全員免疫防線。賡續(xù)國企精神，積極擔當作為，組建562支，發(fā)動3155名志愿者支援廣州荔灣、海珠、南沙等地區(qū)抗疫前線。落實國有企業(yè)減免租金工作要求，對符合條件的最終承租人“應免盡免”，幫助中小企業(yè)客戶抵御疫情沖擊。
同時，面對上半年廣州本土疫情影響，廣州港集團屬下黃沙水產(chǎn)市場全力做好荔灣區(qū)封控管理期間水產(chǎn)品應急保供工作，保障市民“菜籃子”穩(wěn)定，上半年日均水產(chǎn)供應量超過500噸。進一步推進“線上黃沙”系統(tǒng)、大宗批發(fā)交易電子結算系統(tǒng)、冷藏食品溯源系統(tǒng)建設，黃沙水產(chǎn)新市場項目已完成一期工程支護樁墻施工。
此外，廣州港充分發(fā)揮綜合樞紐優(yōu)勢，統(tǒng)籌內(nèi)部資源，強化外部協(xié)同,在統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮戰(zhàn)略性、保障性作用。煤炭和礦石、商品汽車、糧食、石油化工品等支撐貨類穩(wěn)步提升，同比分別增長17.1%、31.6%、39.1%、10.8%。再生紙漿、水果、木材和凍品等新貨類勢頭良好，外貿(mào)貨物比重穩(wěn)步提升。廣州本土疫情突發(fā)、周邊港口受疫情沖擊以來，廣州港共接卸集裝箱加班船65艘，有效緩解制造業(yè)出口商品積壓、外貿(mào)訂單兌現(xiàn)困難的不利局面，彰顯廣州港擔當。
暢通物流循環(huán)促進經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)動全球
上半年，廣州港堅持內(nèi)外貿(mào)并重，加強聯(lián)合營銷、線上營銷，提升集裝箱航線數(shù)量和質(zhì)量，截至6月底，凈增外貿(mào)航線14條，總數(shù)達134條，歐美等地區(qū)遠洋航線進一步開拓，THE聯(lián)盟首次掛靠并常態(tài)運營，實現(xiàn)三大航運聯(lián)盟聚首南沙港區(qū)，推動南沙港區(qū)服務雙循環(huán)能力再提升。
強化南北互聯(lián)互通，與上海港、唐山港聯(lián)合推出首條三港合作南北航線，與天津港聯(lián)合推出“海上高速—FAST”品牌，不斷提高南北集裝箱運輸經(jīng)濟性、時效性、便捷性，促進京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域間經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)交流。
以南沙港鐵路年底開通為契機，組建港鐵公司，加強內(nèi)陸腹地營銷，積極拓展海鐵聯(lián)運。今年4月，成功開通廣州港—阿拉山口—波蘭中歐班列，積極構建湘粵非物流通道，發(fā)展國際多元化運輸，拓展多式聯(lián)運深度廣度。繼續(xù)發(fā)揮水網(wǎng)優(yōu)勢，大力發(fā)展江海聯(lián)運，持續(xù)推廣WGO、組合港模式，拓展超大件、超重件駁船運輸，啟動內(nèi)河商品車滾裝船項目。上半年，海鐵聯(lián)運集裝箱量、“穿梭巴士”運輸量同比增長53.0%、8.0%，港口物流網(wǎng)絡不斷完善，綜合物流服務功能持續(xù)提升。
加快項目建設為廣州國際航運樞紐建設積蓄動能
廣州港持續(xù)提高港口綜合通過能力，加快在建項目建設進度，實施港口碼頭有序滾動開發(fā)建設。廣州市“攻城拔寨”重點項目完成投資27.8億元，投資完成率66.9%。6月，南沙四期1#泊位交工驗收并完成實船系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，近洋碼頭、新沙港區(qū)11#12#通用泊位實現(xiàn)試靠船。6月23日，全國最大臨港倉儲物流分撥中心——南沙國際物流中心南北區(qū)項目起步經(jīng)營，區(qū)港聯(lián)動，帶動貨物和航線集聚南沙。
同時，為促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，廣州港在珠三角核心區(qū)投資了中山港和佛山高明港；在粵東粵西沿海經(jīng)濟帶投資建設潮州亞太碼頭、揭陽大南海碼頭以及榕江內(nèi)河碼頭、粵西的茂名廣港碼頭；在北部生態(tài)發(fā)展區(qū)投資了云浮、韶關港口碼頭；在廣州市內(nèi)整合了花都港碼頭。廣州港正加快構建起面向世界、對接港澳、聯(lián)動西江、服務泛珠的港口網(wǎng)絡服務體系，共建粵港澳大灣區(qū)世界級港口群。深化區(qū)域港口合作，推動打造大灣區(qū)世界級港口群。
為持續(xù)優(yōu)化港口營商環(huán)境，廣州港集團加快推進口岸通關便利化，灣區(qū)一港通試點達到10個，啟運港退稅政策穩(wěn)步推進。同時加快智慧港口、數(shù)字港口建設，進一步運用區(qū)塊鏈技術提高進口集裝箱無紙化辦單率，目前錨地減載作業(yè)實現(xiàn)無紙化申報，港口信息互聯(lián)互通水平持續(xù)提升。安全綠色低碳水平持續(xù)提升，上半年生產(chǎn)綜合單耗為1.530噸標準煤/萬噸吞吐量，同比進一步下降，南沙汽車碼頭完成國內(nèi)首例專業(yè)化滾裝碼頭岸電并網(wǎng)并實現(xiàn)長時間穩(wěn)定供電，已建港區(qū)光伏發(fā)電項目年發(fā)電能力達900萬千瓦時，有效降低港口二氧化碳排放。
（轉載自中國港口網(wǎng)）?
