2020年12月17日，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭“連鋼創新團隊”再創佳績：在107#泊位“德翔普南”輪作業中，橋吊單機作業效率達到47.6自然箱/小時，全面超越今年4月份創造的44.6自然箱/小時的驕人成績，第六次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。

六次超越 展現中國速度

碼頭裝卸效率是衡量港口競爭能力的重要指標,也是貨主和全球各大船運公司特別看重的關鍵服務指標。自2017年5月11日山東港口青島港自動化碼頭一期投產運營之初，就以橋吊單機效率26.1自然箱/小時的驕人成績一鳴驚人，三年多來來其裝卸效率業內持續領跑、成績引人矚目。

2017年12月3日，碼頭運營僅半年，就在“以星芝加哥”輪作業中，創造了單機效率39.6自然箱/小時的世界紀錄。從那時起，山東港口青島港自動化碼頭就不斷標注自動化碼頭作業效率的新高度：2018年4月21日“中遠希臘”創造42.9自然箱/小時的世界紀錄；2018年12月31日“桑托斯快航”輪創造43.2自然箱/小時的世界紀錄；2019年9月9日“以星上海”輪創造43.8自然箱/小時的世界紀錄。與此同時，自動化碼頭平均裝卸效率達到了36自然箱/小時，比國外同類碼頭高50%，比人工碼頭提升效率30%的同時減少作業人員80%。

今年以來，乘著山東港口一體化改革發展的浩蕩東風，自動化碼頭始終堅持自主創新、從內突破，接連上線“智能分析決策平臺”“智能AGV調度系統”等多項自主創新成果，助力現場作業效率穩步提升，從4月15日在“德翔佛森堡”輪作業中，第五次創造44.6自然箱/小時的世界紀錄，再到12月17日在“德翔普南”輪作業中，第六次創造47.6自然箱/小時的最新世界紀錄，同時還先后創出10次單班、晝夜生產紀錄。

六次超越，六次突破，山東港口青島港自動化碼頭一次次用行動與實力，樹立了數字時代智能裝卸的新標桿，集聚起劍指深藍的智慧力量，向世界展現著“中國速度”。